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    Trinciasarmenti HR662H Orec

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    Terreni incolti, banchine stradali, sottobosco, rovi, terreni in pendenza, terrazzamenti, sono le condizioni operative normali per il trinciasarmenti Orec.
    Anno dopo anno i trinciasarmenti Orec hanno guadagnato un’impareggiabile reputazione. Tutto questo grazie alla loro robustezza e capacità di affrontare brillantemente lavori di pulizia su terreni infestati da arbusti, da folta vegetazione e per la pulizia da potature agricole leggere di vigneti, uliveti e frutteti.

    Quantità

    Marchio Orec
    Tipo Trinciasarmenti
    Modello HR662H
    Motore Honda GX270 OHV
    Cilindrata [cc] 270cc
    Avviamento A fune autoavvolgente
    Capacità serbatoio 5,3 l
    Trasmissione Meccanica made in Orec
    Cambio 3 marce avanti + 1 retro
    Velocità avanti/retro km/h 1 – 0,94 / 2 – 1,96 / 3 – 3,45 / 1R – 0,94
    Sterzo Frizioni di sterzo indipendenti sulle ruote motrici
    Freno di servizio e di stazionamento Ad espansione, con inserimento automatico al disinnesto della frizione
    Gruppo di taglio Rotore con 38 flagelli
    Larghezza di lavoro [cm] 65 cm
    Altezza di taglio [mm] 20 – 110
    Telaio In acciaio e stampato e saldato
    Manubrio regolabile 4 posizioni in altezza e 5 posizioni laterali
    Ruote Posteriori 16 x 7.00 – 8 Tractor
    Dimensioni (Lu x La x Al) [cm] 160 x 80 x 100
    Peso [kg] 135

    Motore Honda GX270
    Questo modello è equipaggiato con il motore professionale Honda GX270 OHV da 270cc di cilindrata con queste caratteristiche di punta:
    La configurazione OHV garantisce una combustione molto efficiente rispettando tutte le più severe normative esistenti in Europa;
    Un rapporto potenza – cilindrata elevato sopportando un carico di lavoro impegnativo.
    Avviamento facile e leggero, grazie ad un’efficiente sistema di decompressione ed all’impugnatura ergonomica.
    Materiali di alta qualità, progettati per durare tutta la vita del rasaerba.
    Consumi di combustibile molto contenuti, ridotte vibrazioni e rumore.

    Protezioni aggiuntive
    Per consentire maggiore durata della macchina nel tempo e durante l’uso, OREC ha aggiunto questi particolari su tutti i trinciasarmenti.
    PROTEZIONE MOTORE
    La griglia posta davanti alla presa d’aria del motore lo preserva da impurità, detriti e polvere.
    PROTEZIONE MARMITTA
    La griglia di protezione marmitta preserva l’operatore da contatti accidentali e da urti.

    Trasmissione Orec – massima efficienza a costi ridotti
    La trasmissione è una parte fondamentale di una macchina e la sua buona progettazione e costruzione rende più professionali le macchine Orec.
    Per questo motivo, per dare il massimo della qualità, Orec progetta e costruisce le proprie trasmissioni in casa.
    I trinciasarmenti Orec con cambio meccanico sono tutti equipaggiati con la trasmissione a 3 velocità in avanzamento e 1 in retromarcia, inoltre è dotata di bloccaggio differenziale.
    La particolare affidabilità di queste trasmissioni, progettate per lavori gravosi, evitano rotture o costosi interventi di manutenzione e ne consentono una lunga durata nel tempo.

    Ruote tractor
    Orec utilizza un profilo tractor molto accentuato per permettere un minore impasto del materiale tritato sul battistrada garantendo una trazione sempre ottimale.

    Gruppo di taglio a flagelli
    Il sistema di taglio migliore per ridurre finemente arbusti e vegetazione testato da Orec e da molti anni di utilizzo in campo sono i flagelli a Y.
    Erba, tralci, rami, piccole potature, arbusti, sterpaglie: i trinciasarmenti Orec non si fermano davanti a nulla, assicurando una pulizia a fondo di terreni, frutteti e vigneti grazie al potente rotore con coltelli a flagello.
    L’oscillazione dei coltelli evita danni alla macchina quando si viene accidentalmente a contatto con ostacoli come sassi, rocce o materiali particolarmente resistenti.

    Cavi di comando di alto livello
    In dotazione standard i cavi di comando di tutti i trinciasarmenti Orec sono lubrificabili e regolabili.
    Essi conferiscono morbidità delle leve e delicatezza nella manovra e garantiscono maggiore durata di utilizzo in condizioni polverose.

    Manubrio e comandi
    Il solido manubrio è composto da tutti particolari di metallo per consentire una maggiore durata nel tempo.
    Le leve di sterzo sono particolarmente ergonomiche, impugnabili ed azionabili senza sforzi.
    Azionando 2 apposite leve è possibile regolare l’altezza del manubrio in 4 posizioni e lateralmente in 5 posizioni.

    Sistema SFA – Sistema di Freno Automatico
    Tutte le trasmissioni OREC sono dotate di freno che blocca la macchina in condizioni di pendenza garantendo sicurezza di lavoro per l’operatore. L’azionamento del freno avviene in modo automatico al momento del rilascio del comando di avanzamento.

    Cinghie ad alta resistenza
    OREC utilizza solamente cinghie made in Japan.
    Sono cinghie specifiche per macchine agricole con trasmissione a curvatura inversa e pulegge tendicinghia.
    Il ridotto spessore e la posizione ottimizzata degli elementi di tensione aumentano la vita utile di molte volte rispetto alle cinghie trapezioidali convenzionali.

    Caratteristiche principali:
    resistenza alla temperatura da -30°C a + 90°C;
    proprietà antistatiche;
    resistenza all’olio;
    alta resistenza al fuoco;
    particolare resistenza alle influenze ambientali come calore, ozono, luce solare ed effetti del tempo.

    OREC
    FI-OMHR662H
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    Riferimenti Specifici

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    Ho acquistato il prodotto su consiglio di un amico che già lo possiede. Successivamente mi sono documentato sulle caratteristiche del prodotto che ritengo di eccezionale qualità ma non potrebbe essere diverso vista la qualità costruttiva.
    ho lavorato il primo giorno 8 ore e ha consumato 10 lt di benzina. Dopo le prime 20 ore consigliato fare il primo cambio olio motore. La trincia viene consigliata su un pallet imballata e da montare, il montaggio non è difficile ci si riesce con un aiuto in 1 o 2 ore a seconda della dimestichezza. Il venditore mi ha chiamato per darmi i consigli essenziali ed in tale occasione mi ha informato che aveva lui provveduto a mettere l'olio della trasmissione (che in sostanza ha vita quasi illimitata) e parte dell'olio motore (con la trincia imballata non si riusciva a rifornirla del tutto di tale lubrificante) considerato che la quantità necessaria e di poco superiore al mezzo litro e per la sua immissione è necessario un imbuto con estensione flessibile. In conclusione considerata l'attenzione per il cliente e l'ottima qualità del prodotto non posso che dare 5 stelle. Grazie Agrigreen


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